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環狀線列車由「義大利日立軌道公司(HRI)」負責打造，一列車共4節車廂，車廂間採連通式設計，縱向座椅讓走道加寬至1.2公尺，約可載運650人。朱立倫說，未來三環三線完成後，各地區至路網中心只要20分鐘，新北市捷運路線將超過100公里，超過100座車站，除服務新北市400萬市民外，更擴大至大台北地區667萬市民。

環狀線列車採鋼

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軌鋼輪型式，車長約68公尺，車體結構採用輕量化鋁合金材質減輕車重，車廂內部座椅採縱向配置，增加車內通道淨寬，各車廂間設有連通走道，方便乘客移動，車頭採傾斜式20度流線造型、加大車窗面積大量採進自然光，人體工學的座椅設計，提升乘車舒適性。

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記者徐政璿

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新北捷運工程局表示，大台北地區在過去的交通路網規劃上，都是以台北市為中心，呈現輻射狀，未來一共串連8條捷運路線的環狀線第一階段通車後，捷運路線間轉換不需再進入台北市中心，從板橋站到新北產業園區站約12分鐘，大坪林站到板橋站約20分鐘，大幅縮短搭車時間。

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新北捷運列車亮相！捷運局12日在環狀線南機廠舉行列車抵台媒體見面會，因環狀線通車後可與機場線於新北

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產業園區轉乘，每節車廂中特別設置行李置放區，整體設計呈現義大利工藝印象。環狀線第一階段目前工程已完成將近75%，預計107年底完工。

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▲三環三線捷運列

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車亮相。（圖／記者徐政璿攝，下同）

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