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環狀線列車由「義大利日立軌道公司(HRI)」負責打造,一列車共4節車廂,車廂間採連通式設計,縱向座椅讓走道加寬至1.2公尺,約可載運650人。朱立倫說,未來三環三線完成後,各地區至路網中心只要20分鐘,新北市捷運路線將超過100公里,超過100座車站,除服務新北市400萬市民外,更擴大至大台北地區667萬市民。

環狀線列車採鋼

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軌鋼輪型式,車長約68公尺,車體結構採用輕量化鋁合金材質減輕車重,車廂內部座椅採縱向配置,增加車內通道淨寬,各車廂間設有連通走道,方便乘客移動,車頭採傾斜式20度流線造型、加大車窗面積大量採進自然光,人體工學的座椅設計,提升乘車舒適性。

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記者徐政璿

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/台北報導

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新北捷運工程局表示,大台北地區在過去的交通路網規劃上,都是以台北市為中心,呈現輻射狀,未來一共串連8條捷運路線的環狀線第一階段通車後,捷運路線間轉換不需再進入台北市中心,從板橋站到新北產業園區站約12分鐘,大坪林站到板橋站約20分鐘,大幅縮短搭車時間。

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產業園區轉乘,每節車廂中特別設置行李置放區,整體設計呈現義大利工藝印象。環狀線第一階段目前工程已完成將近75%,預計107年底完工。

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▲三環三線捷運列

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車亮相。(圖/記者徐政璿攝,下同)

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