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▼統聯客運調漲後的票價。(圖/翻攝統聯客運網站)

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▼統聯客運也調整優惠時段。

生活中心/台北報導

對此,統聯回應,這不是一句話就能改變,還要跟董事會報告進行評估。

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而包括國光客運在內的業者則表示會再討論。

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統聯客運說,因國道客運無法領取政府營運虧損補貼,因此,本公司不得不調整票價及減少優惠,以維持路線班次正常營運。



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統聯客運6日宣布,因應國家重要勞動政策的調整,屬勞力密集產業的統聯客運「做了一個不得不的決定」,自13日起調整各時段票價

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。以台北、高雄優惠票來看,將從原先的470元調整為530元,漲價60元;台北到台南促銷價從220元漲到370元,漲幅高達68.1%

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在交通部協調下,原本和業者敲定春節後再漲,之後又「元宵節前

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都是春節」為由,要求元宵後再漲。由於統聯6日率先開出第一槍,公路總局7日邀請8間國道客運業者,希望他們「回應社會期待」,延到3月1日再漲。

一例一休衝擊,統聯客運率先喊漲,最高漲幅高達6成8。交通部緊急協調包括統聯在內的8間國道客運業者,希望他們「回應社會期待」,能延到3月1日再漲價。對此,統聯回應,這不是一句話就能改變,還要跟董事會報告。

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統聯客運表示,因客運業為勞力密集且長期處於缺工的行業,在七休一及一例一休等勞動新規下,一線員工的休假日加班費、特休未休加班費等均大幅提高;加上油價逐步走揚、公告地價調高租金上漲,及其他行業陸續反映成本調高收費等,總營運成本增加已超過本公司能夠負荷範圍。

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▲統聯客運13日起調漲國道路線票價。(圖/翻攝統聯客運臉書粉專)

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